8 (8162) 78-85-18
Прием звонков: Пн-Пт с 09:00 до 19:00 | СБ,ВС с 10:00 до 18:00
sales@masterts.ru
Колмовская набережная, д.3 (ТЦ Парус)
г. Великий Новгород, ул. Рабочая, 19, стр. 1
Перезвоните мне
Заказать запчасть
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Великий Новгород
Ваш город — Великий Новгород?
Да
Выбрать
другой
город
8 (8162) 78-85-18
Прицепы специальные

Прицеп для перевозки мини-спецтехники МЗСА (S 3618-2.35.301)

Официальный дилер
Код товара:
102426
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Код товара:
102426
Все товары бренда
609 200
р
Нашли дешевле?

609 200 ₽

В корзину
3 046 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Прицеп для перевозки мини-спецтехники МЗСА (S 3618-2.35.301)
Прицеп для перевозки мини-спецтехники МЗСА (S 3618-2.35.301)
Прицеп для перевозки мини-спецтехники МЗСА (S 3618-2.35.301)

Характеристики

Количество осей : 2

Количество колес : 4

Наличие тормоза : Тормоз наката

Диаметр колеса : R14С

Вид прицепа : специальный

Тип подвески : Рессорно-балансирная

Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм : 3645*1800*300

Грузоподъемность, кг : 2590

Полный список характеристик

Официальный дилер
Артикул товара:
S 3618-2.35.301
Официальный дилер
Нашли дешевле?

609 200 ₽

В корзину
3 046 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ

Вам может понадобиться

Активная пена (1)

Показать ещё
Характеристики
Характеристики
Количество осей
2
Количество колес
4
Наличие тормоза
Тормоз наката
Диаметр колеса
R14С
Вид прицепа
специальный
Тип подвески
Рессорно-балансирная
Внутренние размеры кузова (ДхШхВ), мм
3645*1800*300
Грузоподъемность, кг
2590
Габариты (ДхШхВ)
5815*2353*1955
Дорожный просвет, мм
271
Колея колес, мм
2090
Погрузочная высота, мм
492
Масса, кг
910
Комплектация
Опорное колесо (500 кг)
Держатель штекера (1 шт.)
Противооткатные упоры (2 шт.)
Описание
- Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Дышло оборудовано ручкой для облегчения перемещения прицепа без тягача и установки прицепа на ТСУ.

- Усиленные несущие борта (сталь 4 мм) собраны на болтовых соединениях, что надежней сварного исполнения, и обеспечивает легкую замену деталей в случае их механических повреждений.

- Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.

- Опрокидываемый задний борт-трап даёт возможность самостоятельного заезда техники не зависимо от размера колеи колёс или гусеничного хода.

- Рессорно-балансирная подвеска (4 рессоры по 7 листов) позволят равномерно распределить нагрузку между осями и колёсами на ямах, выбоинах и других неровных участках дороги.

- Каждая ось рассчитана на нагрузку 1675 кг, тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

- Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.

- Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом.

- Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его передвижения без тягача. Статическая нагрузка — до 500 кг, динамическая нагрузка — до 300 кг.

- Герметичная светодиодная светотехника с байонетными разъёмами универсальна для тягачей с бортовым напряжением от 12 В до 24 В. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 13-pin.

- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.