8 (8162) 78-85-18
Прием звонков: Пн-Пт с 09:00 до 19:00 | СБ,ВС с 10:00 до 18:00
sales@masterts.ru
Колмовская набережная, д.3 (ТЦ Парус)
г. Великий Новгород, ул. Рабочая, 19, стр. 1
Перезвоните мне
Заказать запчасть
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Великий Новгород
Ваш город — Великий Новгород?
Да
Выбрать
другой
город
8 (8162) 78-85-18
Прицепы для водной техники

Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)

Официальный дилер
Код товара:
102515
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Код товара:
102515
Все товары бренда
137 000
р
Нашли дешевле?

137 000 ₽

В корзину
685 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)
Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)
Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)
Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)
Прицеп для лодок и катеров (роликовые опоры) МЗСА (81771G.013)

Характеристики

Вид прицепа : рамный (лодочный)

Тип подвески : Рессора

Количество осей : 1

Наличие тормоза : Нет

Количество колес : 2

Длина судна, мм : 4750

Дорожный просвет, мм : 246

Грузоподъемность, кг : 488

Полный список характеристик

Официальный дилер
Артикул товара:
81771G.013
Официальный дилер
Нашли дешевле?

137 000 ₽

В корзину
685 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Характеристики
Характеристики
Вид прицепа
рамный (лодочный)
Тип подвески
Рессора
Количество осей
1
Наличие тормоза
Нет
Количество колес
2
Длина судна, мм
4750
Дорожный просвет, мм
246
Грузоподъемность, кг
488
Масса, кг
262
Диаметр колеса
R13C
Габариты (ДхШхВ)
5474*2240*1199
Комплектация
Сцепное устройство (1400 кг)
Страховочные цепи (2 шт.)
Съёмная подставка дышла (1 шт.)
Держатель штекера (1 шт.)
Килевой ролик (1 шт.)
Противооткатные упоры (2 шт.)
Описание
- Усиленная оцинкованная стальная рама выполнена из замкнутого профиля, имеет большой запас прочности и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Изогнутая конструкция поперечин рамы обеспечивает максимально низкую посадку судна, что снижает центр тяжести и повышает устойчивость прицепа во время движения.

- Придвижные петли крепления груза (4 шт.) могут быть установлены в любом месте рамы для наиболее удобной фиксации судна, с учётом его модели.

- Оцинкованное съёмное дышло из стального замкнутого профиля установлено на болтовых соединениях, что позволяет при необходимости отсоединить его от рамы и тем самым уменьшить занимаемую площадь в гараже или на стоянке.

- Мультирегулируемый носовой упор с лебёдкой имеет три варианта настройки. Регулируемый передвижной кронштейн может быть установлен в любом месте дышла под необходимым наклоном. Двойной поворотный носовой упор распределяет горизонтальную нагрузку и снижает давление на носовую часть судна. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду.

- Роликовые опоры обеспечивают удобный спуск судна на воду и его подъём на сложных, необорудованных участках берега, где нет возможности заезда прицепа на достаточную глубину. Четыре роликовых модуля, с четырьмя роликами на каждом, могут быть установлены в любой точке поперечины рамы, их оцинкованный кронштейн имеет саморегулируемый угол наклона, а каждая пара роликов самостоятельно подстраивается под обводы судна. Такая конструкция облегчает центрирование и обеспечивает удобную поддержку судна и при его загрузке и выгрузке под большим углом. Вспомогательный килевой ролик на задней поперечине обеспечивает свободное скольжение киля при подъёме судна на прицеп.

- Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.

- Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.

- Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).

- Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.

- В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), килевой ролик (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).

- Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.