Двигатель бензиновый LIFAN LF2V78F-2A D25 20A 24.0л/с (00-00000605)
Официальный дилер
Код товара:
666086
Код товара:
666086
68 972
р
Характеристики
Топливо : Бензин АИ-92
Производитель двигателя : Lifan
Положение вала : горизонтально
Тактность двигателя : 4-х тактный, одноцилиндровый
Охлаждение : Воздушное, принудительное
Стартер : Электрический/ручной
Масса, кг : 48
Рабочий объем, см3 : 688
Официальный дилер
Официальный дилер
Все товары бренда
Артикул товара:
00-00000605
Официальный дилер
Характеристики
Характеристики
Топливо
Бензин АИ-92
Производитель двигателя
Lifan
Положение вала
горизонтально
Тактность двигателя
4-х тактный, одноцилиндровый
Охлаждение
Воздушное, принудительное
Стартер
Электрический/ручной
Масса, кг
48
Рабочий объем, см3
688
Ход поршня, мм
72
Диаметр цилиндра, мм
78
Мощность, л. с
24
Диаметр вала, мм
25
Емкость масляного бака, л
1.4
Мощность, л. с
24.0
Длина вала, мм
56.5
Тип вала
Шпоночный
Описание
Бензиновый двигатель Lifan LF2V78F-2А 20А разработан для установки на различную технику бытового применения. Этот 2-х цилиндровый V-образный двигатель сочетает в себе долговечность и экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании. При этом он обладает достаточно высокой мощностью, что в целом делает этот двигатель весьма выигрышным на фоне подобных моделей конкурентов.
- Допольнительно оснащен катушкой 20 Ампер и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт.
- Реле регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования.
- Также на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критичеким.
- Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
- Тип двигателя: бензиновый. 4х тактный, двухцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, принудительное воздушное охлаждение.
- Степень сжатия 8.5:1
- Крутящий момент 43,5 Н.м при 2500 об. в мин.
- Обороты холостого хода 1350 (+/-50) об/мин.
- Система подачи топлива: карбюратор
- Мощность 15 кВт при 3600 об. в мин.
- Тип вала S type
- Зажигание электронное.
- Система запуска электростартер и ручной старт.
- Высокая мощность при умеренной стоимости.
- Легкий пуск, благодаря системе декомпрессии.
- Возможность подключения полезной электрической нагрузки мощностью до 240 Ватт.
- Установленный датчик давления масла позволяет максимально контролировать различные режимы работы двигателя.
Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
- Допольнительно оснащен катушкой 20 Ампер и выпрямителем реле-регулятором, которые позволяют подключать полезное электрооборудование мощностью до 240 Ватт.
- Реле регулятор позволяет получать стабильное напряжение на выходе для более надежной работы подключенного электрооборудования.
- Также на данную модель дополнительно установлен датчик давления масла, что очень удобно и часто крайне необходимо в условиях эксплуатации близких к критичеким.
- Кроме того, на данном двигателе дополнительно установлен ручной старт, который совместно с электрическим делает систему запуска данной модели невероятно надежной. Особенно в случаях, если этот двигатель будет эксплуатироваться в экстремальных условиях.
- Тип двигателя: бензиновый. 4х тактный, двухцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, принудительное воздушное охлаждение.
- Степень сжатия 8.5:1
- Крутящий момент 43,5 Н.м при 2500 об. в мин.
- Обороты холостого хода 1350 (+/-50) об/мин.
- Система подачи топлива: карбюратор
- Мощность 15 кВт при 3600 об. в мин.
- Тип вала S type
- Зажигание электронное.
- Система запуска электростартер и ручной старт.
- Высокая мощность при умеренной стоимости.
- Легкий пуск, благодаря системе декомпрессии.
- Возможность подключения полезной электрической нагрузки мощностью до 240 Ватт.
- Установленный датчик давления масла позволяет максимально контролировать различные режимы работы двигателя.
Его простая конструкция не создаст проблем при установке или при обслуживании, использование принудительного эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.