8 (8162) 78-85-18
Прием звонков: Пн-Пт с 09:00 до 19:00 | СБ,ВС с 10:00 до 18:00
sales@masterts.ru
Колмовская набережная, д.3 (ТЦ Парус)
г. Великий Новгород, ул. Рабочая, 19, стр. 1
Перезвоните мне
Заказать запчасть
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Назад
Великий Новгород
Ваш город — Великий Новгород?
Да
Выбрать
другой
город
8 (8162) 78-85-18
Лодочные моторы

Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)

HONDA
Официальный дилер
Код товара:
673450
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Код товара:
673450
2 069 900
р
Нашли дешевле?

2 069 900 ₽

В корзину
10 350 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ
Бесплатная доставка
Бесплатная доставка в пределах города (подробная информация на странице "Доставка")
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)
Лодочный мотор 4-х тактный HONDA BF 150D XRD (BF150DXRD)

Характеристики

Система запуска : электрическая

Тип рулевого управления : дистанционное

Количество передач : 1 вперед/нейтральная/1 назад

Тактность двигателя : 4х тактный

Охлаждение : Водяное

Топливная система : электронный впрыск

Количество цилиндров : 4

Рабочий объем, см3 : 2354

Полный список характеристик

HONDA
Официальный дилер
Артикул товара:
BF150DXRD
Официальный дилер
Нашли дешевле?

2 069 900 ₽

В корзину
10 350 бонусов на карту
?
, чтобы получить бонусы на карту
, чтобы
получить бонусы на карту
Под заказ

Вам может понадобиться

Воронки для топлива и масла (5)

Масло для лодочных моторов (3)

Перчатки (2)

Канистры (7)

Перчатки резиновые (1)

Очистители и шампуни (1)

Топливные ситемы и арматура (1)

Другие принадлежности для лодочных моторов и лодок (2)

Смазка тефлоновая (1)

Показать ещё
Характеристики
Характеристики
Система запуска
электрическая
Тип рулевого управления
дистанционное
Количество передач
1 вперед/нейтральная/1 назад
Тактность двигателя
4х тактный
Охлаждение
Водяное
Топливная система
электронный впрыск
Количество цилиндров
4
Рабочий объем, см3
2354
Мощность, л. с
150
Высота транца, мм
635
Система зажигания
PGM-IG
Выпускная система
Через ступицу гребного винта
Подъем / опускание
Электрический гидроподъем с амортизатором
Длина ноги (дейдвуда), мм
635
Тип мотора
SOHC с VTEC™
Генератор, А
40
Диаметр цилиндра * Ход поршня, мм
87 / 99
Передаточное отношение редуктора
2.141
Сухая масса, кг
224
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей
Система улучшает ускорение с малых скоростей, активируется быстрым движением рукоятки акселератора. При этом карта зажигания становится более «агрессивной». В результате «рывок с места» происходит значительно энергичнее, мощности генерируется быстрее.
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection) – впечатляющие показатели
Управляемая электроникой система впрыска топлива подает в каждый цилиндр дозированное количество горючего, что облегчается пуск двигателя, отклик на поворот рукоятки акселератора становится мгновенным, достигается превосходная топливная эффективность.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как гидролокатор и GPS-навигатор.
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность
Повышает топливную эффективность двигателя, позволяя ему работать на обедненной топливовоздушной смеси. На крейсерской скорости мотор потребляет примерно на 20% меньше топлива, чем его конкуренты в классе.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной
Патентованная многослойная технология окраски с "двойной гидроизоляцией". Применение расходных анодных пластин и нержавеющих сталей повышает коррозионную стойкость мотора, как и водонепроницаемые электрические разъемы.
VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации)
VTEC® – равномерное ускорение и нарастание мощности (только для 150-сильной модификации)
Доступная на BF150 система изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) обеспечит вас необходимой мощностью – где и когда угодно.
Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показател
Система Dual Stage Induction – двигателю «дышится» легче, и он демонстрирует более высокие показател
Уникальный впускной коллектор изменяемой длинны, разработанный Honda, оптимизирует поток воздуха, подгоняя его под частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система
Превосходный контроль и легкость установки – система iST (Intelligent Shift and Throttle) – система
Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) дарит вам возможность управлять вашим судном без всякого напряжения. iST допускает установку на судно сразу нескольких подвесных моторов и точную настройку акселератора на любой скорости.
Комплектация
Мотор без гребного винта, топливного бака
Описание
Лодочный мотор BF 150D представляет обновление одного из своих самых популярных подвесных лодочных моторов, который сможет удовлетворить потребности как любителей водных прогулок, так и профессионалов. BF150 способен приводить в движение различные типы лодок, включая лодки для пресноводных водоемов, а также морские и рыболовные. BF150 стал еще более конкурентоспособным: получил обновленный элегантный дизайн, предлагает повышенную производительность и стал более простым в обслуживании. Модель доступна с механической и электронной системой управления.

Особенности:
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHC, 2.354 см³, 4-цилиндровый, 150 л. с. (110,3 кВт) при 6000 об/Мин. с системой VTEC™ (максимальная мощность во всем диапазоне оборотов двигателя), программируемый электронный впрыск топлива (PGM-FI), выхлоп в воду через ступицу винта
- Передача: передняя, нейтраль, задняя.
- Совместим с NMEA2000®.
- Система ECOmo для оптимизации топливной экономичности.
- Система управления Honda iST® (DBW).
- Оснащение: сервопривод регулировки наклона/подъема мотора, электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/повышения оборотов с функцией оповещения, ограничитель числа оборотов. Винт опционально.
- Новая ультрасовременная концепция дизайна Honda’s Dynamic Motion.
- Улучшенная система защиты от коррозии благодаря изменению положению анодов и новому покрытию для болтов Honda Hi-M.
- Сокращенное время обслуживания мотора.
Расшифровка кода модели XRD: X - экстрадлинный дейдвуд; R - тросовое управление; D - общий экспорт.
- Сделано в Японии.
1.) Производитель может без уведомления дилера менять комплектацию, технические, визуальные параметры товара и место его производства. 2.) Продавец снимает с себя ответственность за полную совместимость в случаях самостоятельного подбора клиентом запасных частей для изделия.